山口線から予讃線の旅へ

日原の天文台にある日本有数の大きさを誇る天体望遠鏡で、宇宙の神秘を覗いてみるのはいかが。
澄んだ夜空へのロマンはきっと尽きないはず。

日原駅を出た列車は、高津川の流れに沿って走る。
この川は鮎の宝庫としても知られ、冬の間には鵜飼いも行われる。
民家が次第に増えてくると、いよいよ終点・益田駅だ。

「花鳥図屏風」や「増田兼堯像」などが展示されている雪舟の郷記念館を訪れてみるのも、三里ヶ浜で日本海に沈む夕日を眺めながら、ロマンチックな旅の余韻に浸るのもいい。

四国の玄関口である香川県の高松から西進し、宇和海に面した南予地方の中心都市・宇和島に至る路線。
車窓を彩るのは多島美で知られる穏やかな瀬戸内の海。
沿線には栗林公園、西日本の最高峰・石鎚山、わが国有数の大温泉・道後温泉、古き良き時代の町並みが残る大洲市などがあり、変化に富んだ旅が待っている。

四国の玄関口・高松から瀬戸内海沿いに西に進み、松山を経て闘牛で知られる宇和島に至る全長297・9kmの路線だ。

ゆりかもめの魅力

なかには線路に面して玄関がある家も。
電車の最後尾で見ていると、電車が通り過ぎると何のためらいもなく住人が線路を横断していくのが見える。
まるで線路は家の庭の延長。
そんな光景に見とれていると、もう鎌倉駅はすぐそこだった。
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東京の都心部と臨海部を結ぶ新交通システムゆりかもめ。
ビジネスマンでにぎわう新橋駅を起点に、レインボーブリッジを渡って臨海副都心へ。
東京ベイエリアに点在するお台場海浜公園やパレットタウンなど話題のスポットを巡る。

「ゆりかもめ」の愛称で親しまれている東京臨海新交通は、東京の都心部と臨海部を結んでいる。
新しい交通手段として平成7年11月に開通した路線。
新橋~有明間の全長12・0kmを全12駅でつなぎ、東京港にかかるレインボーブリッジを渡っていく。
シンプルなカラーリングとデザインが印象的な車両は、6両固定編成の電動車両。
車内の窓は、熱線吸収ガラスを使用。
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